Капитанъ Ив. Мирски. Новата топографска карта на България

Капитанъ Ив. Мирски. Новата топографска карта на България/ Capitaine lv. Mirsky. La nouvelle carte topographique de la Bulgarie

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LA NOUVELLE CARTE TOPOGRAPHIQUE DE LA BULGARIE

Toutes les cartes topographiques de la Bulgarie que existent sont basees sir la triangulation operee par les Russes en 1877-79, somposee de quelques chaines de triangulation, ainsi que sur les dessins topographiques executes simultanement a l’echelle de 1:42 000 don’t on n’a transmis a la bulgarie que des copies pphotographiques a l’echelle de 1:105 000.

Ni la triangulation ainsi effectuee ni les dessins topographiques n’ont pu satisfaire aux besoin techniques tres urgents de la Bulgarie. C’est dans se but que s’imposa la cration d’un nouveau resau geodesique du pays qu’on devait utiliser plus tard aussi pour en tracer une nouvelle carte topographique.

  1. Notre triangulation

La triangulation principale de la Bulgarie comprend 74 points de ler ordre reunis en triangles don’t les cotes sont d’une longueur de 40 à 60 km., et 230 points de 2e ordre reunis en triangles don’t les cotes sont d’une longueur de 15 à 25 km.

Les observations des angles horizontaux ont ete faites , de 1925 à 1929 , au moyen des theodolites de Bamberg et Hildebrand à 27 cm. Permettant de faire des lectures jusqu’a 0”.1.Les directions ont ete observees dans toute les combinaisons possibles, d’apres la methode se Schreiber, au poids de 24 pour les points de jer ordre, et au poids de 12 pour ceux de 2e ordre. On a eu un temps favorable a l’observation par l’heliotrope a partir du lever du soleil jusqu’a 8 heures, et de 16 ou 17 heures jusqu’au coucher du soleil.

Les points de la triangulation auciliaire se divisent en trois categories, chacune d’elle observee au moyen de 8, 6 et 4 procédes respectifs. Jusqu’a la fin de 1935, on determine 3820 points, sur une surface de 74880 km2.

  1. Bases

Dans le réseau de la triangulation bulgare sont comprises 4 bases don’t les longueurs ont été mesurées avec des flis  d’invar, système Carpentier - Paris (type Jäderin) etalonnes au Bureau International de Mesures et Poids, à Paris, avant et après la mensuration.

Les réseaux de bases ont été développés au moyen de plans d’observation, composes a’après la méthode du Schreiber.

Toutes corrections faites , les longueurs des bases reduites au niveau de la mer, a’apres l’elliosoide de Heyford, sont les suivantes:

Base pres Lom- 10520.78240  0.00268m

Base pres Sofia - 12240.33973  0.00396m

Base pres Yambol - 13433.84363  0.00400m

Base pres Rousse - 6448.61984  0.00251m

  1. Compensation du réseau de triangulation

Le réseau de triangulation di ler ordre comprend 114 triangles 187 côtés, 347 direction observées et 4 bases.

Pour sa compensation , on compose 159 equations normales qu’on a resolu d’apres la methode de D-r H. Boltz.

Apres compensation, les corrections des directions se repartissent en trois groupes qui sont:

13 direction doivent subir des corrections de 0”.611 à 0”.899

33 „ „ „ „ „ 0”.400 à 0”.600

328 „ „ „ „ „ au- dessous de 0”.300.

Après la compensation, on a obtenu les erreurs moyennes suivantes:

L’ erreur moyenne d’une dorection au poid moyen p = 24.69, en partant de la compensation de la staion, est de 0”.099.

  1. Orientation du reseau de triangulation\L’orientation s ete effectuee d’apres l’ellipsoide de Heyford. Pour l’orientation du reseau au point de vue de la latitude et de l’azimut , on a utilise les donnees obteneus par les observations astronomique faites en 9 points trigonometriques don’t 4 etaient aupres des quatre bases. Pour l’orientation du reseau au point de vue de la longitude, on a utilise la longitude geographique Sofia-Postdam, determinee par des observation simutanees a Sofia et a Postdam.

La longitude de Sofia est de 1h 33m 19 s.83 a l’est de Greenwich.

  1. Nivellement de precision

Le reseau general du nivellement de precision en bulgarie se compose de 18 polygones fermes, d’une longueeur totale de 6443.038 km. Enautre , on a trace des lignes de nivellement auciliaires d’une longueur totale 2535 km.

L’erreur moyenne pour 1 km, apres la compensation du reseau general de nivellement, est de 2 mm.

Comme zero normal, on a pris le niveau de la mer Noire, indique par le maregraphe automatique installe pres de Varna et observe de 10.VII,1928 a 31.I1931.

Tputes les cotes du nivellement sont orthometriques. Des corrections dynamiques, pour obtenir les cotes dynamiques, n’ont pas ete faites.

  1. La nouvelle levee topographique

L’original del levee topographique de la Bulgarie est faite a l’echelle de 1:25000, et la carte topographique, en dehors de precede commun qu’on emploie pour la levee des plans, on fait une large place a la photogrammetrie terrestre et aerienne. La restitution des levees des plans photogrammetriques est executee au moyen de l’autographe Wild, et la reduction a la meme echelle des photos prises en l’air est effectuee par le transformateur photographique de Hugershoff- Heyde.

La levee des plans topographiques de la Bulgarie a commence an 1931, et jusqu’a la fin de 1935 on fait des levees definitives qui embrassent la surficie suivante:

  1. Par procede purement topographique 10736 km2
  2. „ „ photographique 8 128 km2
  3. „ „ aerophototopographique 4 644 km2
  4. Total 23 508 km2
  5. Acqusitions techniques dans la nouvelle carte topographique

La nouvelle carte tipographique de la Bulgarie a l’echelle de 1:50 000, comparee a celles qui existent jusqu’a present, offre de grands avantafes au point de vue topographique aussi bien qu’an point de vue cartographique et graphique.

Les isohypses , dans la carte , sont tracees de 20 à 20 m, et pour certains endroits , ona introduit des isohypses auxiliaires a distance de 10 et 5 m. Chaque centieme isohypse est cotee dans la direction de l’abaissement terrain. Les points les plus caracteristiques, au nombre de 1 a 3 sur km carre, sont aussi cotes.

Pour l’elaboration cartographique de la carte , on a adopte des caracteres typographiques nouveaux qu’on a proportionnes a la grandeur de l’objet auquel ils se rapportent. On a introduit aussi de nouveau signes topographiques.

La carte est imprimee en quatre couleurs , sur presse d’offset , don’t les cliches en zinc sont prepares par un procede photomechanique, par la copie directe.

Capitaine d-r Iv. Kr. Mirsky

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